注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

鞍山五菱汽车4S店

品质驱动生活

 
 
 

日志

 
 
关于我

上汽通用五菱鞍山新菱汽车销售服务有限公司-------------- TEL:15241207494 QQ:410307176 官方QQ群:137273176

网易考拉推荐

什么是双顶置凸轮轴?  

2010-11-12 22:36:35|  分类: 汽车基础知识 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
 双顶置凸轮轴,简称DOHC(double over head camshaft) 
  什么是双顶置凸轮轴? - 五菱汽车-15904126667 - 五菱汽车---鞍山

  


  凸轮轴的布置形式分为:1、凸轮轴下置式(凸轮轴位于曲轴箱中部)凸轮轴离曲轴较近,两者之间传动简单,安装调整简单。 2、 凸轮轴中置式(凸轮轴位于缸体上部)这种形式将推杆缩短,提高了刚度,减小了惯性,从而能承受高速回转。3、 凸轮轴顶置式(凸轮轴位于缸盖上)这种结构,凸轮轴直接驱动摇臂,省去了挺柱和推杆,使往复运动质量大大减小。因此适用于高速发动机。但正时传动机构复杂,且为拆装缸盖造成一定困难。顶置双凸轮轴即为进、排气门各为一根轴控制。
  评论这张
 
阅读(45)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017